خلبان آزمایشی که در سال 1989 جمعیت لو بورژه را نجات داد درگذشت
قهرمان روسیه، خلبان آزمایشی آناتولی کووچور در 15 آوریل پس از یک بیماری طولانی درگذشت. او فردا 16 آوریل 72 ساله می شود.
عکس: mil.ru سرگئی بوبیلف دارای مجوز Creative Commons Attribution 4.0
شرکت هواپیمایی یونایتد در بیانیه ای گفت: “دستاوردهای بسیار او منحصر به فرد هستند. دشوار است که سهم او در توسعه هوانوردی داخلی را بیش از حد ارزیابی کنیم.”
آناتولی کووچور در 16 آوریل 1952 در روستای مازوروفکا در منطقه وینیتسیا در جمهوری سوسیالیستی شوروی اوکراین به دنیا آمد. او از دانشکده خلبانان عالی هوانوردی یسک، دانشکده خلبانان آزمایشی و موسسه هوانوردی مسکو فارغ التحصیل شد.
خلبانی Su-17 و تغییرات آن، MiG-29 و MiG-31، موشک های هوا به هوا و هوا به سطح، جنگنده مبتنی بر ناوبر MiG-29K، ناو هواپیمابر Admiral Kuznetsov و همچنین جدیدترین مدل های هواپیمای خانواده میگ. او اولین خلبانی بود که اولین برخاست و فرود شبانه را در اتحاد جماهیر شوروی از عرشه ناو هواپیمابر کوزنتسوف اتحاد جماهیر شوروی دریاسالار ناوگان انجام داد.
در سال 1988، کووچور مانور آکروباتیک “زنگ” را برای اولین بار در نمایشگاه هوانوردی فارنبرو در انگلستان انجام داد.
در ژوئن 1989، در نمایشگاه هوایی Le Bourget (فرانسه)، در حالی که کووچور در حال انجام مانورهای هوازی در یک جنگنده شوروی MiG-29 در ارتفاع بسیار کم بود، یک پرنده به داخل موتور هواپیما پرواز کرد. در نتیجه میگ 29 بر روی بال خود سقوط کرد اما خلبان موفق شد جنگنده سرنگون شده را از مردم دور کند و به کسی آسیب نرسید.
در بیانیه خبری منتشر شده در وب سایت این آژانس آمده است: “آناتولی کووچور زمانی که مطمئن بود جنگنده با مردم برخورد نمی کند، از میگ-29 خود به بیرون پرتاب شد. چتر خلبان به طور کامل باز نشد، اما جان او را نجات داد.” وزارت دفاع روسیه اعلام کرد.
در مارس 1995، خلبان با جنگنده Su-27 تک سرنشین در استرالیا پرواز کرد و در ژوئیه و سپتامبر 1999 یک مدار بسته به قطب شمال پرواز کرد.
در سال 1992 ، کووچور عنوان قهرمان روسیه را دریافت کرد. او از جمله نشان شایستگی برای میهن درجه 3 به او اعطا شد.